Eiffel Gustave Biographie – Alexandre Gustave Eiffel était un ingénieur français et constructeur de structures en acier, y compris la Tour Eiffel à Paris et la Statue de la liberté à New York. Il est né à Paris et est mort à New York.

Eiffel Gustave Biographie
Eiffel Gustave Biographie

L’un des premiers projets d’Eiffel était la construction d’un pont de fer à Bordeaux, qu’il a dirigé en 1858. En 1866, il avait créé sa propre entreprise, la société Eiffel Iron Bridge.

La galerie d’architecture des machines pour l’exposition de Paris de 1867, qu’il a créée, avait déjà cité sa réputation dans le monde de l’art.

Après avoir terminé le pont Ponte Maria Pia sur la rivière Douro à Oporto en 1876, il a conçu le pont Ponte Maria Pia Ponte Maria Maria Pia de 525 pieds dans la ville de Porto, au Portugal, qui a été achevé l’année suivante.

Le viaduc Garabit emblématique de 540 pieds de 540 pieds à Truyère, en France, a été construit en utilisant le même design sur 20 ans plus tard en utilisant les mêmes matériaux. C’était le plus grand pont du monde depuis plusieurs années après sa construction, a suspendu 400 pieds au-dessus de la surface de l’eau et sur la rivière Hudson.

Au fur et à mesure que sa carrière a progressé, Eiffel s’est éloigné de la construction de bridge, vue par sa création du dôme pour l’observatoire astronomique à Nice, en France, en 1879, qui était unique pour le fait que c’était mobile.

Eugène Viollet-le-Duke

Au cours de la même année, lorsque la statue de l’ingénieur ingénieur initial de Liberty, Eugène Viollet-Le-Duc, est décédée de manière inattendue, Eiffel a été introduit à bord de lui prendre la relève dans le cadre du projet.

Un nouveau système de support pour la statue a été conçu, celui qui compterait sur la force du cadre squelettique plutôt que du poids pour maintenir la peau de cuivre. Construit à partir de la terre de Eiffel et de son équipe, la statue a ensuite été déconstruite en préparation de son voyage à New York Harbor.

“Pour une nouvelle procédure permettant de concevoir des piliers métalliques et des pylônes à des hauteurs supérieurs à trois cents mètres”, selon sa demande de brevet déposé le 18 septembre 1884, était le prélude à son engagement le plus important.

C’est la Tour Eiffel Paris, nommée de l’après lui, qui a été achevée en seulement 26 mois, le 31 mars 1889, après le début de la construction du 26 janvier 1887 et dédiée le 15 mai 1889, après la construction du 26 janvier 1887.

L’architecte Charles Léon Stephen Sauvestre a créé la conception, basée sur un concept de construction développé par Maurice Koechlin. Il a été construit sous la supervision de Gustave Eiffel en prévision de l’exposition de Paris en 1889.

Initialement impopulaire avec la population parisienne, la tour Eiffel a rapidement gagné une reconnaissance internationale comme symbole de la ville et du pays de la France.

Eiffel Gustave Biographie
Eiffel Gustave Biographie

À la fin de 1887, il a signé le contrat le plus important de sa vie professionnelle, dans laquelle il était chargé de fournir 30 serrures pour le canal de Panama, construit par Ferdinand de location et devait être achevé au 1er janvier 1888.

Après que la compagnie de Panama a déclaré faillite en février 1889, Eiffel a été jugé par défaut en 1893 et ​​condamné à une peine d’emprisonnement. Lorsqu’il a quitté la société, il a transféré la propriété à son employé Maurice Koechlin et a cessé d’être impliqué dans l’entreprise.

Au début du XXe siècle, Eiffel a établi le domaine des tunnels éoliens en menant des expériences pour enquêter sur la traînée de différentes formes géométriques, posant les bases de la conception moderne des aéronefs.

Leo Heinrich

Il a été suggéré que Jean René Bönickhausen, la plus ancienne ancêtre de la ligne française, a été descendue de la famille de l’Eifel Schoolmaster Leo Heinrich Bönickhausen de l’écrivain et du biographe Eiffel François Poncettonet Charles Braibant, l’ancien général Directeur des archives françaises.

Fin du XVIIe siècle: Il vivait à Aremberg, dans le district d’Ahrweiler, et Marmagen, district d’Euskirchen, où il a servi de services de Ludimagister et de sacristanais, ainsi qu’à d’autres endroits.

De retour à Braibant, l’explication a étendu que son fils Wilhelm Heinrich, baptisé à Marmagen en 1680, a émigré en France vers 1710 et a pris le nom Jean René Bönickhausen, avec l’ajout du nom Eiffel, à la suite de la révolution. Selon les biographies existantes Eiffel, cette allégation, qui peut souvent être trouvée, n’a pas été prouvée.